Contrôleur SL 1060 72V siliXcon
Contrôleur de la famille ESC3 conçu pour l’automobile, peut fournir une puissance maximale tout en gardant un faible poids. Le contrôleur SL de siliXcon peut être utilisé dans une large gamme d’applications, en particulier dans l’automobile.
Informations complémentaires
| Poids | 1,1 kg |
|---|---|
| Dimensions | 14,8 × 9,6 × 6,4 cm |
| Tension nominale batterie | 72V tension continue |
| Configuration batterie | 20 S |
| Min. tension de fonctionnement | 24V CC |
| Max. tension de fonctionnement | 84V CC |
| Puissance nominale (60min ; BLDC) | 24 500W |
| Courant nominale (60 min ; BLDC) | 340A |
| Dissipation de puissance | 300W |
| Puissance de crête (10sec) | 36 000W |
| Courant de crête (10sec) | 500A |
| Couleur | Noir |
| Application | Automobile ; Industrie ; Moto électrique ; Vélo électrique |
Référence : SL Controller – Marque : siliXcon
Détail produit :
Contrôleur SL 72V en tension continue de la famille ESC3 conçu pour l’automobile, peut fournir une puissance maximale tout en gardant un faible poids. Le contrôleur SL de siliXcon peut être utilisé dans une large gamme d’applications, en particulier dans l’automobile.
Composé de technologies modernes, il atteint une dynamique extrême, une efficacité maximale, un contrôle sans capteur ou un freinage régénératif, toutes sortes de protection ou d’isolation galvanique et est de petit taille. Le contrôleur SL est capable de piloter tous les types de courants de moteurs électriques
Applications :
- Commande de moteur automobile
- Commande de moteur industriel
- Motos sportives, vélos électriques
- Générateur / Démarreur de moteur à combustion
- Servocommande
Information produit :
Norme de la variante HW du produit d’étagère : SL_48exa1060-400_AFFFG-600BM
Fonctionnalités :
- Moteurs : PMSM (BLDC, BLAC), induction
- Entraînement vectoriel avec DTC et FOC
- Commutation de bloc Entraînement avec DTC et commande hybride sans capteur
- Contrôle sans capteur Zero-RPM
- Etage de puissance MOS-FET avec toutes sortes de protection incl. court-circuit entre phases
- Conçu pour la réponse dynamique la plus élevée
- Estimateur SOC
- Enregistrement du courant et de la tension
- Option de précharge des condensateurs
Capteurs moteur :
- Entrée température moteur
- Option « a » – Capteurs Hall UVW ; Sin-Cos
E/S de contrôle :
- 4x entrée analogique – ADIN (plage de 0V à BATT+)
- 5x entrées analogiques isolées galvaniquement (plage de 0V à 10V)
- Interrupteur d’entrée marche/arrêt, interrupteur de sécurité, arrêt automatique
- Précharge du condensateur
- 3x sortie contacteur avec PWM et contrôle de courant
Câblage :
- Alimentation : bornes M6
- Signaux & communication : Connecteur mâle 35 broches AMPSEAL
- Connecteur USB-B
Connectivité :
- Plusieurs interfaces adressées pour le service, le débogage, la gestion des applications et des micrologiciels
- USB
- UART (isolé galvanisé)
- Bus CAN (isolé galvanisé)
Caractéristiques mécaniques :
- Boîte avec patin inférieur en aluminium : 148 x 96 x 64 mm
- Poids : 1,1kg
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